電動車鉛酸電池?fù)Q鋰電池需要換控制器嗎
沒有那個必要。為什么這樣說？
首先，要弄清楚電動車控制器究竟是干啥的一個東西。鉛酸電池的電動車控制器和鋰電池組使用的電動車控制器，究竟有什么區(qū)別。
一般來說，電動車的控制器，具有以下的功能：調(diào)速，剎車斷電，欠壓保護(hù)，過流保護(hù)，###高車速限制等功能。另外，在車輛起動方面，隨著對電池保護(hù)或者是防止誤觸發(fā)，而設(shè)計了非零起動功能（大多數(shù)控制器是零起動的。即車輛完全靜止時，只要電門鎖未關(guān)，一擰轉(zhuǎn)把，車輛便可起動）;有些控制器還設(shè)計了定速巡航、車速顯示等功能。但###基本的功能，都是前面講的那幾個，###核心的東西，就是把電池組的直流電壓，通過控制器轉(zhuǎn)換為由轉(zhuǎn)把可控功率的三相交流電壓，去驅(qū)動車上的電動機(jī)（不包括早期的直流有刷電機(jī)）。
由此可見，控制器對正常工作范圍內(nèi)的直流電源，是不具備選擇功能的。是鉛酸電池組也好，鋰電池組也罷。就是拿上一個紋波足夠小，電流、電壓都合適的直流穩(wěn)壓電源去給控制器供電，它照樣可以正常工作。（維修實(shí)際中，經(jīng)常用到）
既然能正常工作，為啥要更換它？錢多的沒處花了？
上一篇：怎么簡單解釋全息原理
下一篇：雅馬哈回音壁306配什么低音炮
推薦
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)壓力監(jiān)測終端、物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測終端
工程師說 | 用于為ADAS應(yīng)用開發(fā)的電源系統(tǒng)的功能安全開發(fā)工具和方法
基于總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)DeviceNet適配器的應(yīng)用設(shè)計
JJR2-110-Z、MPS5-Z185低壓380V晶閘管軟啟動器
縉云 PD284H-2×1 電力儀表 云南物聯(lián)網(wǎng)4g多功能電力儀表超硬核
PD8771-DX1 朔州高壓電纜耐壓試驗(yàn)在線咨詢